新一代缸內(nèi)直噴技術(shù)是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的主流技術(shù)，它將燃油通過噴油器精準(zhǔn)地噴入氣缸內(nèi)并與進(jìn)氣充分混合，發(fā)揮每一滴燃油的功效。

噴油器上分布著微孔，微孔的直徑小于150微米。孔徑、表面粗糙度、位置、形狀等都會(huì)直接影響噴油器的性能，因此都有嚴(yán)苛的加工要求，同時(shí)為了達(dá)到成本效益，還要求每個(gè)微孔的加工時(shí)間控制在幾秒之內(nèi)。

噴油器微孔的加工要求已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出傳統(tǒng)機(jī)械鉆孔技術(shù)的能力，

飛秒激光與我們常聽到的納秒激光、皮秒激光有什么區(qū)別呢？

我們需要先搞清楚時(shí)間單位換算：

1ms (毫秒)=0.001秒=10^-3秒 

1μs (微秒)=0.000001=10^-6秒 

1ns (納秒)=0.0000000001秒=10^-9秒 

1ps (皮秒)=0.0000000000001秒=10^-12秒 

1fs (飛秒)=0.000000000000001秒=10^-15秒 

搞清楚了時(shí)間單位，我們就知道了飛秒激光是一種極其超短脈沖的激光加工，所以只有它才能真正勝任高精密加工。

現(xiàn)今，隨著國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn)的逐步升級(jí)，對(duì)于噴油器廠商及其OEM的挑戰(zhàn)也越來越大，傳統(tǒng)加工的圓孔已經(jīng)無法滿足客戶的需求，生產(chǎn)商不斷尋求并開發(fā)特殊而新穎的噴孔形狀來試圖達(dá)到要求，飛秒激光加工的靈活性及優(yōu)勢(shì)就愈發(fā)明顯。

不僅僅是汽車行業(yè)的噴油器微孔，微細(xì)小型化是當(dāng)下的一個(gè)明顯趨勢(shì)，迫使各行業(yè)的制造商去挑戰(zhàn)精密微細(xì)零件的生產(chǎn)，并有效控制每個(gè)零件的生產(chǎn)成本。

工作空間的極致利用：航空航天應(yīng)用的理想選擇

高成本效益的發(fā)動(dòng)機(jī)葉片和燃燒室內(nèi)襯的鉆孔和成型是 Microlution ML-10 的特長(zhǎng)領(lǐng)域，該解決方案是根據(jù)航空航天業(yè)的需求而設(shè)計(jì)的。其占地面積小，可以大大降低每平方米的生產(chǎn)成本。該機(jī)床內(nèi)嵌光學(xué)相干斷層成像(OCT)系統(tǒng)，允許非接觸式測(cè)量、穿透檢測(cè)/深度跟蹤、形狀分析和燒蝕實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，眾多益處觸手可得。

簡(jiǎn)化醫(yī)用管材切割的復(fù)雜加工過程

使用超快 MLTC 激光管材切割平臺(tái)可以消除大部分甚至所有的后續(xù)加工步驟。這一用于醫(yī)療設(shè)備行業(yè)及其他應(yīng)用的解決方案的特點(diǎn)是能夠以極高的精度快速精準(zhǔn)地加工金屬和聚合物管材。

實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的邊緣和表面質(zhì)量以及筆直的側(cè)壁

創(chuàng)造獨(dú)特的形狀，如負(fù)錐度孔、變形孔（包括圓形入口和橢圓形出口）、星形圖案等。由于該解決方案采用五軸掃描測(cè)頭，可以加工出在機(jī)械設(shè)備上不可能實(shí)現(xiàn)的形狀。